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捷夫
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萬維專稿:中日海軍交往的歷史點滴
2007年11月28日，中國人民解放軍海軍“深圳”號導彈驅逐艦緩緩駛入東京軍港。當“深圳”號的鐵錨在屬於日本海上自衛隊“Ikazuchi”號導彈驅逐艦的船塢外落定的那壹瞬間，中國與日本這兩個亞洲大國的政治軍事關系似乎又向前邁進了壹步。
中國戰艦訪日，不僅於世界軍事領域引起關註，同時也為中日民間帶來震撼。據日本報章報道，在曹剛川將軍與日方確定中國軍艦訪日壹事後，日本政府決定“低調宣布”，原因就是不想招惹日本右翼社團的反感。中國大陸“網絡軍迷”們則興奮異常，終日談論和爭辯這壹中日軍事歷史上的大事。
在互聯網中，不難聽聞日本右翼分子對中國導彈驅逐艦來訪的貶低，同樣也不難看到中國民族主義者對日本的謾罵。令人感到奇怪的是，兩國這兩個頗為極端的人群卻反復共同提及壹些歷史事實，它追溯到120多年前的1884年----光緒20年。
19世紀80年代，清王朝重金委托德國伏爾鏗造船廠(Stettiner Vulcan AG)制造了壹艘排水量7000多噸的鐵甲戰列艦，後定名“定遠”。“定遠”和另壹艘同樣由伏爾鏗造船廠制造的“鎮遠”號鐵甲戰列艦，共同成為清朝海軍的主力戰艦。其後，德國又為中國制造了另外兩艘戰列艦“濟遠”和“威遠”，使中國海軍軍力達到東亞之頂。
1886年以“定遠”、“鎮遠”、“濟遠”和“威遠”所組成的中國艦隊暫泊日本長崎軍港補給維護，是最近解放軍“深圳”號導彈驅逐艦訪問東京之前120多年中，中國海軍對日本所做的最重要的壹次戰艦訪問。然而，來自大清帝國的鐵甲戰列艦並沒有增進中日友誼。
據史料記載，“定遠”和“鎮遠”上口徑305毫米、重達31噸的巨炮使日本驚恐萬分。從此，日本軍界與政界把矛頭對準了“定遠”和“鎮遠”，為將近十年之後“甲午海戰”前所未有的慘烈埋下了伏筆。8月中，中國水兵上岸嫖妓和購物時與日本人發生口角，爆發大規模械鬥並死傷多人，造成中日外交危機，史稱“崎案”。
在登艦參觀的日本軍政要人中，只有壹人對大清戰艦不屑壹顧。此人即後來成為日本海軍元帥的東鄉平八郎。他絕非狂妄自大，而是從中國艦隊的管理與軍紀上發現了某些“破綻”，比如清軍水兵在戰炮上晾曬衣褲----“中國雖有巨艦亦不足為懼”，東鄉所說不幸而言中。
“甲午戰爭”使北洋艦隊幾乎全軍覆沒。“北洋水師”旗艦“定遠”先是遭到日艦魚雷偷襲，又被日軍從其所占領的中國海岸炮臺發射的猛烈炮火重創，中彈多達159處。因軍艦喪失作戰能力，“定遠”艦長、留學英國皇家海軍學院的劉步蟾不得不下令炸毀戰艦“以免資敵”。作為清廷全權代表，劉步蟾曾常駐德國伏爾鏗造船廠監造“定遠”，後來出任“定遠”艦長，現在卻又下令自爆愛艦，最後他所選擇的是自殺殉國。
中彈220發的“鎮遠”命運更糟，被敵俘獲後編入日本海軍，成為日本有史以來第壹艘鐵甲戰列艦，並在“日俄戰爭”中為日軍立功。“鎮遠”在1911年被亞洲海軍強國日本解除軍籍，改做“靶艦”。不久後忍辱負重、遍體鱗傷的“鎮遠”就遭拆卸，船體零件壹律以廢鐵出售。最令“中國軍迷”們不能容忍的，是日本人把“鎮遠”的鐵錨和鐵鏈長期陳列於東京上野公園，用以炫耀日軍勝利並對中國人進行羞辱，直到1947年國民政府將其運回祖國。
“甲午”戰事剛剛平息，在北洋艦隊旗艦“定遠”號服役過的指揮官紛紛上書清王室，檢討戰敗緣由。後來升任中華民國海軍部次長、代理部長和海軍中將的徐振鵬在“甲午海戰”中是“定遠”號的“魚雷大副”，這位曾在美國耶魯大學苦讀多年、中日戰爭九死壹生的年輕軍官當時呈文道，“總理海軍事務衙門，應派熟識水師的人員管理”。不過清王朝此時已無意重建海軍，將北洋艦隊的幸存官兵全部遣散。
壹位冷靜的大陸網友針對“中國軍迷”們無休止的爭論寫道，當回憶清朝北洋艦隊在“甲午戰爭”遭到致命重創、殘余艦只向日軍投降的歷史，的確令人不快。“但是我們應該看得更遠些，最重要的是中國在下壹次海戰中能否獲勝”。“解放軍‘深圳’號導彈驅逐艦訪日，遠遠沒有使中日軍事關系進入‘暖春’----日本海上自衛隊拒絕‘深圳’號軍官參觀裝備‘神盾’雷達系統的日本驅逐艦，就是壹個絕妙的例證”。
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Posted on www.creaders.net: 2007-12-02 22:48:43
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